בימים הקרובים יחלו נסיעות המבחן בבת ים, ובעוד כשבועיים ביפו. מנכ"ל נת"ע חיים גליק: "מדובר במבצע אדיר עם אפס תקלות״. גליק הוסיף כי ״זהו עוד שלב משמעותי בדרך להפעלת הקו האדום בנובמבר 2022. המראה האדיר שראינו הערב של הרכבת נוסעת ביפו ובת ים, יהפוך בקרוב לשגרה יומיומית, כשמדי שלוש וחצי דקות תחלוף רכבת על המסילה. כל רכבת צפוייה להסיע כ-500 נוסעים". לנסיעה הצטרף צביקה ברוט ראש עיריית בת ים.
מדובר בשלב הרצה שיימשך עד לתחילת השירות לציבור. במקביל נמשכות העבודות בכל הקווים האחרים, מה שהופך את תל אביב למשך לצבר של אתרי בנייה, כבישים חסומים ותחושה של מחנק לתושבים ולמגיעים לעיר הגדולה. ראש העיר חולדאי וצוותו מתנצלים שוב ושוב על אי הנוחות אבל כרגע אין אפשרות אחרת זולת לסיים את המלאכה במהירות האפשרות.
בינתיים נתגלעו חילוקי דעות בין מקימי הקו לבין עיריית בני ברק המאפשרת לאפשר עבודה רצופה הגם שמדובר באזורים לא חרדיים. בעקבות ההתנגדות עלולים לסבול מכך תושבי העיר שכן אפשר שלא יוקמו כלל התחנות המתוכננות בתחומי העיר.
״עניין מרכזי״
