עוד תקלת מנוע חמורה ביונדאי טוסון וביונדאי -i30 . חשוב לדעת. בינתיים, החברה הדרום קוריאנית נמנעת מביצוע ריקול עבור הלקוחות בישראל.
אחרי שיונדאי הודתה בתקלה שסותמת את משאבת השמן ואת מגבר הבלמים ב-i30 ובטוסון היא הכריזה על תקלה נוספת באותם דגמים, הפעם באספקת השמן למנוע. מדובר בדגמים פופולריים מאוד בארץ. כל המכוניות הנעות בכבישי אירופה נקראו לבצע את התיקונים המתחייבים ובארץ – שתיקה רועמת המחייבת התערבות של משרד התחבורה.
תקלת הייצור החדשה מתייחסת לדגמי טוסון ו-i30 שיוצרו בין התאריכים 23.10.2018 – 27.10.2020, ולפי התיאור של יונדאי "אספקת השמן למנוע עלולה להיות מופרעת ולגרום נזק פתאומי למנוע. בנוסף, מגבר הבלמים עלול להיכשל וזה יוביל למאמץ בלימה גבוה משמעותית ויגדיל את הסיכון לתאונה".
בהיעדר פיקוח חיצוני יכולה יצרנית רכב להתעלם ממידע שנמצא ברשותה ולבצע "ניהול סיכונים" של הנזק הכלכלי שייגרם לה מביצוע קריאה לתיקון לעומת נזק שייגרם לה אם היא לא תבצע תיקון כזה.
אנשי מקצוע בתחום ממליצים לבעלי יונדאי i30 ויונדאי טוסון שיוצרו בין השנים 2018 ועד לסוף 2020 אשר נתקלו בתקלות מנוע שקשורות באספקת שמן צריכים לבדוק אם יש או אין קשר בין מה שפגע במנוע שלהם לבין שתי התקלות הסדרתיות שיונדאי מתקנת באירופה.
גם מי שהמנוע שלו לא נפגע צריך לנקוט ב"זהירות מונעת" וצריך לבדוק את מפלס שמן המנוע ברכב שלו. לאחר מכן מומלץ להתקשר אל שירות הלקוחות של יונדאי עם פרטי הרכב ולהביע חשש מפני השתייכותו לקבוצת כלי הרכב שנקראה לתיקון באירופה.
עניין מרכזי
